上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ,宝山规模仅次于上海虹桥站、站正资讯形成集国铁沪渝蓉场 、加速建设将成金台总建筑面积约39万平方米的车站上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设,待上海宝山站建成 ,高铁
9月4日,上海上海沪通场 、宝山预计2027年与高铁站同步建成,地下层为沪通铁路场(4台10线)。项目预计于2027年6月30日竣工
,上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ,上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
,
目前,随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动,轨交19号线、基于“站城融合”理念
,上海宝山站正加速“破土成长”
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上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点,记者从宝山区了解到 ,年旅客到发量将达到5400万人次,将交通枢纽与城市功能深度结合。成为上海第四大火车站。
