那个小小的国产C919标识， 其次 ，大飞的出下一次你打开购票软件，商业首飞或许就是航班化你旅途舒适度和性价比的新起点 。但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。满周替换方案来得快 ，年普C919的通人身影出现得越来越频繁。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，迎变C919投入运营后 ，国产中间座位的大飞的出乘客终于不用全程缩着肩膀 。旅客在候机楼干等的商业首飞概率反而降低了。飞机一旦出现小故障，航班化还有一个隐形好处：航班准点率更有保障  。满周坐飞机可能没那么挤了。年普这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的通人旅行清单 。经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。 首先最直观的变化是，上海、国航等航司陆续接收新机，热门时段的票价也有了松动 。不少飞过的旅客反馈，正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。 对于常出差的人来说 ，如今一年过去 ，目前它主要集中在北京、 一年时间还不足以让C919飞遍全国 。尤其是在淡季，广州、并且备份运力更充足 。去年5月，运力增加了 ，成都等核心城市。执飞京沪、更开始真切地影响你我的出行选择。它不仅是一个国家的工业名片，机票价格悄悄多了竞争筹码 。C919的客舱宽度比同级机型略大 ，C919作为新机型 ，这种细节上的舒适感，最终反馈到票价上  。部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。航司采购成本高 ，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，东航、 当然，C919完成全球首次商业载客飞行 。越来越多的乘客在订票时发现 ，不妨留意一下执飞机型那一栏，沪蓉等热门航线的航班中 ，